昆明騰云電力設(shè)備制造有限公司

工程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，由于受到電纜截面的限制，為了增加容量。電纜采用雙并、甚至三并的做法。這種方法不可取，因?yàn)槎嗖㈦娎|連接時(shí)，連接處存在接觸電阻不同而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬，其結(jié)果會造成多并電纜的電流分配不平衡。因此對大容量的配電干線都采用母線槽。雖然母線槽的價(jià)格比電纜高，但從出發(fā)比較，母線槽以越來越受到設(shè)計(jì)人員和業(yè)主的青睞。

密集型母線槽短路故障的解決方法，了解關(guān)于密集型母線槽的結(jié)構(gòu)，密集型母線槽穿越樓層時(shí)進(jìn)水引起的短路故障，造成了整個(gè)出產(chǎn)裝置的泊車事故。解決的方法是在密集型母線槽穿越的樓層時(shí)增設(shè)防水圍堰，既使密集型母線槽與變壓器用伸縮節(jié)作過渡連接，但因?yàn)椴捎妹芗湍妇€槽作為低壓進(jìn)線主母線電流一般較大，有的已經(jīng)達(dá)到2500A，相應(yīng)的伸縮節(jié)截面較大、彈性較小，仍可能使變壓器低壓套受力。

母線槽的極限溫升是多少？母線通道的極限溫升是指當(dāng)母線通道在額定電流下滿載運(yùn)行時(shí)，從高穩(wěn)定溫度中減去環(huán)境溫度所獲得的溫升，通常用K表示。母線設(shè)計(jì)。溫度升高限制了乘用車的載流量。溫度升高會縮短總線壽命，增加功率損耗和電壓降。同時(shí)也會影響環(huán)境溫度，加速周圍設(shè)備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。   在我國，由電力引起的火災(zāi)事故占所有火災(zāi)事故的60％以上。由電力引起的火災(zāi)事故包括：電纜，電線，高低壓成套設(shè)備，變壓器，母線槽，電氣組件等。其中大多數(shù)是由于長期溫升和發(fā)熱，導(dǎo)致老化和絕緣材料短路。