昆明騰云電力設(shè)備制造有限公司

而母差保護(hù)中大差和小差動(dòng)作的差異在于，小差動(dòng)作，時(shí)限跳開(kāi)母聯(lián)開(kāi)關(guān)，再跳開(kāi)與缺點(diǎn)設(shè)備掛同一母線的全部開(kāi)關(guān)。大差動(dòng)作，是同一時(shí)限跳開(kāi)全部開(kāi)關(guān)，不差異設(shè)備掛在哪一母線。正常雙母運(yùn)行情況下，投的是小差，能有選擇性。在倒母線的過(guò)程中，才把母差設(shè)為大差，避免操作并排刀閘時(shí)的環(huán)流致使保護(hù)誤動(dòng)。耐火母線槽配件：設(shè)有格外耐火功用的絕緣功用高且不燃的格外的環(huán)氧樹(shù)脂粉噴涂在母排上，附件為耐火的絕緣件。在母線聯(lián)接頭、插接箱、母線槽配件殼體等部位經(jīng)格外計(jì)劃加工，具有符合耐火規(guī)范的耐火功用。消防泵、消防電梯、應(yīng)急發(fā)電機(jī)等低壓配電干線應(yīng)選用耐火型布滿母線槽配件，保證在火災(zāi)時(shí)電源的供應(yīng)，以利于火災(zāi)的彌補(bǔ)。

母線槽的極限溫升是多少？母線通道的極限溫升是指當(dāng)母線通道在額定電流下滿載運(yùn)行時(shí)，從高穩(wěn)定溫度中減去環(huán)境溫度所獲得的溫升，通常用K表示。母線設(shè)計(jì)。溫度升高限制了乘用車(chē)的載流量。溫度升高會(huì)縮短總線壽命，增加功率損耗和電壓降。同時(shí)也會(huì)影響環(huán)境溫度，加速周?chē)O(shè)備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。   在我國(guó)，由電力引起的火災(zāi)事故占所有火災(zāi)事故的60％以上。由電力引起的火災(zāi)事故包括：電纜，電線，高低壓成套設(shè)備，變壓器，母線槽，電氣組件等。其中大多數(shù)是由于長(zhǎng)期溫升和發(fā)熱，導(dǎo)致老化和絕緣材料短路。

母線槽一般采用插接式安裝分接方法。所謂插接式母線槽，就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有一個(gè)插接箱口，因此分接十分方便。而電纜需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分接，可靠性差，即便是預(yù)制分支電纜，也有其缺陷。分支電纜明顯的缺點(diǎn)，主要是需要向工廠定制分支連接器材，通常采用開(kāi)口的"C"型抱箍。時(shí)間久了，這種抱箍能否保證緊箍力也是問(wèn)題。

閉式母線的安裝：

本工程對(duì)生產(chǎn)設(shè)備供電采用3200A和1000A兩種規(guī)格的封閉式母線，封閉式母線施工要求高，工程量較大，所以在施工工程中要嚴(yán)格遵守施工質(zhì)量規(guī)范要求，保證施工質(zhì)量。

4.1一般要求：

（1）、封閉插接母線應(yīng)按設(shè)計(jì)和產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行組裝，組裝前應(yīng)對(duì)每段進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)定，測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。

（2）、母線槽，固定距離不得大于2.5m。水平敷設(shè)距地高度不應(yīng)小于2.2m。

（3）、母線槽的端頭應(yīng)裝封閉罩（圖1），各段母線槽的外殼的連接應(yīng)是可拆的，外殼間有跨接地線，兩端應(yīng)可靠接地